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TIPP OIL Mineral Turbo 10W-40 ist ein mineralisches Motorenöl für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung. Es zeichnet sich besonders durch exzellente Kaltstarteigenschaften und der Minimierung von Kraftstoffverbrauch, Reibung und Verschleiß aus. Mit TIPP OIL Mineral Turbo 10W-40 wurde ein zuverlässiges und hochbelastbares Motorenöl entwickelt. Qualitäts- Klassifikation Spezifikationen: API CH-4 API SL/CF ACEA A3/B4 ACEA E2 TIPP-OIL Mineral Turbo 10W-40 ist praxisbewährt und erprobt in Aggregaten mit Füllvorschrift: Cummins CES 20071 Deutz DQC II-10 Mack EO-M MAN 271 MB 228.1 | MB 229.1 MTU Type 1 Volvo VDS VW 501 01 | VW 505 00 Wir haben das weltweite erste Pfandsystem für Gebinde eingeführt, um aktiv am Umweltschutz teilzunehmen. Mit unserem Rebottle-Pfandsystem setzen sie ein wichtiges Zeichen, um die Müllflut zu beenden. Denn wir nehmen die geleerten Kunststoffbehälter wieder entgegen, reinigen diese und befüllen sie neu. Damit können die Kunststoffgebinde LIEFERZEIT:ca. 10 Tage ART:Mineral GRÖSSE:1 Liter, 4 Liter, 5 Liter, 20 Liter, 60 Liter, 200 Liter HERKUNFTSLAND:Deutschland SPEZIFIKATION:API CH-4, API SL/CF, ACEA A3/B4, ACEA E2 ZERTIFIZIERUNG:Tüv Nord DIN EN ISO 9001 VISKOSITÄT:10W-40

TIPP OIL Dura Fusion 5W-40 ist ein synthetisches Low SAPS Leichtlauf-Motorenöl für PKW Otto- und Dieselmotoren. Es ist für modernste Dieselmotoren mit Partikelfilter geeignet. TIPP OIL Dura Fusion 5W-40 zeichnet sich durch exzellente Kaltstarteigenschaften, Minimierung von Kraftstoffverbrauch, Reibung und Verschleiß aus. Es trägt zur Schonung der Umwelt bei. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift Qualitäts- Klassifikation Spezifikationen: ACEA C4 TIPP-OIL Dura Fusion 5W-40 ist praxisbewährt und erprobt in Aggregaten mit Füllvorschrift: MB 229.51/226.51 Renault RN0720 Wir haben das weltweite erste Pfandsystem für Gebinde eingeführt, um aktiv am Umweltschutz teilzunehmen. Mit unserem Rebottle-Pfandsystem setzen sie ein wichtiges Zeichen, um die Müllflut zu beenden. Denn wir nehmen die geleerten Kunststoffbehälter wieder entgegen, reinigen diese und befüllen sie neu. Damit können die Kunststoffgebinde mehrfach verwendet werden LIEFERZEIT:ca. 10 Tage ART:Synthetik GRÖSSE:1 Liter, 4 Liter, 5 Liter, 20 Liter, 60 Liter, 200 Liter HERKUNFTSLAND:Deutschland SPEZIFIKATION:ACEA C4 ZERTIFIZIERUNG:Tüv Nord DIN EN ISO 9001 VISKOSITÄT:5W-40

TIPP OIL Classic SAE 20W-50 API SE ist ein mild legiertes Motorenöl für den ganzjährigen Einsatz. In seiner Zusammensetzung wurde es speziell auf die Anforderungen von Old- und Youngtimer-Fahrzeugen mit Ölfilter abgestimmt. Darüber hinaus kann es auch für Benzin- und Dieselmotoren verwendet werden, die für Mehrbereichsöle ihrer Zeit entwickelt wurden. Classic SAE 20W-50 API SE verlängert die Lebensdauer des Motors durch erhöhte Konzentration des Zinkgehalts. Dieser vermindert Ablagerungen, Verschleiß und Undichtigkeiten. Die spezielle Viskositätslage sorgt auch bei hohen Temperaturen für einen stabilen Öldruck sowie optimale Kompression. Qualitäts- Klassifikation Spezifikationen: API SE Wir haben das weltweite erste Pfandsystem für Gebinde eingeführt, um aktiv am Umweltschutz teilzunehmen. Mit unserem Rebottle-Pfandsystem setzen sie ein wichtiges Zeichen, um die Müllflut zu beenden. Denn wir nehmen die geleerten Kunststoffbehälter wieder entgegen LIEFERZEIT:ca. 10 Tage ART:Mineral GRÖSSE:1 Liter, 4 Liter, 5 Liter, 20 Liter, 60 Liter, 200 Liter HERKUNFTSLAND:Deutschland SPEZIFIKATION:API SE ZERTIFIZIERUNG:Tüv Nord DIN EN ISO 9001 VISKOSITÄT:20W-50

Mineral Pro 10W-40 ist bestens für den ganzjährigen Einsatz in allen modernen PKW-Motoren geeignet. Es wird in Motoren mit den angegebenen Spezifikationen eingesetzt. Die Betriebsvorschriften der Kfz- und Motorenhersteller sind zu beachten! Qualitäts- Klassifikation Spezifikationen: API SF/CD Wir haben das weltweite erste Pfandsystem für Gebinde eingeführt, um aktiv am Umweltschutz teilzunehmen. Mit unserem Rebottle-Pfandsystem setzen sie ein wichtiges Zeichen, um die Müllflut zu beenden. Denn wir nehmen die geleerten Kunststoffbehälter wieder entgegen, reinigen diese und befüllen sie neu. Damit können die Kunststoffgebinde mehrfach verwendet werden, dies spart Ressourcen und schützt die Umwelt. LIEFERZEIT:ca. 10 Tage ART:Synthetik GRÖSSE:1 Liter, 4 Liter, 5 Liter, 20 Liter, 60 Liter, 200 Liter HERKUNFTSLAND:Deutschland SPEZIFIKATION:API SF/CD ZERTIFIZIERUNG:Tüv Nord DIN EN ISO 9001 VISKOSITÄT:10W-40

TIPP OIL Super Ultra 5W-30 ist ein synthetisches Leichtlauf-Motorenöl mit reduziertem Sulfataschegehalt für PKW Otto- und Dieselmotoren. Es ist besonders für modernste Dieselmotoren mit Partikelfilter geeignet. TIPP OIL Super Ultra 5W-30 zeichnet sich durch exzellente Kaltstarteigenschaften, Minimierung von Kraftstoffverbrauch, Reibung und Verschleiß aus. TIPP OIL Super Ultra 5W-30 sorgt durch eine gesenkte HTHS-Viskosität für eine messbare Kraftstoffersparnis und die Reduzierung der Emissionen. TIPP OIL Super Ultra 5W-30 trägt zur Schonung der Umwelt bei. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Qualitäts- Klassifikation Spezifikationen: ACEA A5/B5 API SN/SM/CF ACEA C2 TIPP-OIL Super Ultra 5W-30 ist praxisbewährt und erprobt in Aggregaten mit Füllvorschrift: Fiat 9.55535-S1 Iveco 18-1811 Classe SC1 Renault RN0700 Wir haben das weltweite erste Pfandsystem für Gebinde eingeführt, um aktiv am Umweltschutz teilzunehmen. LIEFERZEIT:ca. 10 Tage ART:Synthetik GRÖSSE:1 Liter, 4 Liter, 5 Liter, 20 Liter, 60 Liter, 200 Liter HERKUNFTSLAND:Deutschland SPEZIFIKATION:ACEA A5/B5 API SN/SM/CF ACEA C2 ZERTIFIZIERUNG:Tüv Nord DIN EN ISO 9001 VISKOSITÄT:5W-30

Ultra Low 5W-30 ist ein synthetisches Fuel Economy Longlife Motorenöl für Turbodiesel-Nutzfahrzeugmotoren. Es sorgt durch die verwendete Low SAPS Technologie für höchste Sauberkeit im Motorenölkreislauf und im Dieselpartikelfilter, dies verhindert das Belegen des Dieselpartikelfilters und sorgt für verlängerte Wartungsintervalle und Kraftstoffeinsparung. Ultra Low 5W-30 wurde speziell entwickelt für die neueste Generation an Euro IV, V und VI Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlung und Rußpartikelfilter. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Qualitäts- Klassifikation Spezifikationen: API CJ-4 ACEA E4/E6/E7/E9 Empfehlung: Caterpillar ECF-3 Cummins CES 20081 DAF ͻDDC 93K218 Deutz DQC IV-10 LA Iveco 18-1804 TLS E6 MAN M 3691 MB 235.28 MTU Typ 3.1, MTU Typ 2.1 Scania LDF-4 Scania Low Ash Voith Retarder B VOLVO CNG LIEFERZEIT:ca. 10 Tage ART:Synthetik GRÖSSE:1 Liter, 4 Liter, 5 Liter, 20 Liter, 60 Liter, 200 Liter HERKUNFTSLAND:Deutschland SPEZIFIKATION:API CJ-4 ACEA, E4/E6/E7/E9 ZERTIFIZIERUNG:Tüv Nord DIN EN ISO 9001 VISKOSITÄT:5 W - 30

Ultra USHPD 5W-30 ist ein hochlegiertes USHPD-Leichtlauf-Motorenöl mit synthetischen Basisölen und ausgewählten Additiven. Es ist bestens geeignet für Nutzfahrzeuge. Ultra USHPD 5W-30 garantiert vor allem im Hinblick auf die Kälteviskosität bei extrem niedrigen Temperaturen einen sicheren Kaltstart. Antiverschleiß-Eigenschaften sowie Verminderung der Reibungsverluste. Qualitäts- Klassifikation Spezifikationen: API CI-4/CF Global DHD-1 ACEA E4/E7 JASO DH-1 Empfehlung: Caterpillar ECF-2 Cummins CES 20076/20078 DAF ͻDeutz DQC IV-10 Ford WSS-M2C 212-A1 Iveco 18-1804 TFE Mack EO-N, Mack EO-M Plus MAN M 3277, MAN M 3377 MB 228.5, MB 235.28 MTU Typ 3 Renault VI RLD-2/RXD Scania LDF-3 Voith Retarder B VOLVO VDS-3 Wir haben das weltweite erste Pfandsystem für Gebinde eingeführt, um aktiv am Umweltschutz teilzunehmen. Mit unserem Rebottle-Pfandsystem setzen sie ein wichtiges Zeichen, um die Müllflut LIEFERZEIT:ca. 10 Tage ART:Synthetik GRÖSSE:1 Liter, 4 Liter, 5 Liter, 20 Liter, 60 Liter, 200 Liter HERKUNFTSLAND:Deutschland SPEZIFIKATION:API CI-4/CF, Global DHD-1, ACEA E4/E7, JASO DH-1 ZERTIFIZIERUNG:Tüv Nord DIN EN ISO 9001 VISKOSITÄT:5W-30

Uni Performance 5W-30 basiert auf hervorragenden Grundölen und Additiven und ist ein synthetisches kraftstoffsparendes "Low SAPS" LKW Motorenöl. Dieses Motorenöl eignet sich speziell für Dieselmotoren unter schwersten Einsatzbedingungen und Witterungsverhältnissen. Es ist ebenfalls für die Verwendung in EURO IV, EURO V und EURO VI Motoren in Kombination mit schwefelarmem Dieselkraftstoff, für den Einsatz in Motoren mit oder ohne Partikelfilter sowie Abgaskatalysator geeignet. Uni Performance 5W-30 verhindert einen hohen Kaltstartverschleiß, da es aufgrund der Kälteviskosität bei sehr niedrigen Temperaturen eine schnellstmögliche Versorgung aller Schmierstellen gewährleistet. Ebenfalls verfügt es über eine Hochtemperatur-Viskosität, welches Reibungsverluste und Verschleiß verringert. Qualitäts- Klassifikation Spezifikationen: API CK-4/SN JASO DH-2 ACEA E6/E7/E9 Empfehlung: Caterpillar ECF-3 Cummins CES 20081/20086 DAF Extended Drain DDC 93K222, DDC 93K218 LIEFERZEIT:ca. 10 Tage ART:Synthetik GRÖSSE:1 Liter, 4 Liter, 5 Liter, 20 Liter, 60 Liter, 200 Liter HERKUNFTSLAND:Deutschland SPEZIFIKATION:API CK-4/SN, JASO DH-2, ACEA E6/E7/E9 ZERTIFIZIERUNG:Tüv Nord DIN EN ISO 9001 VISKOSITÄT:5W-30

TIPP OIL ECO Power 5W-30 ist für den energiesparenden ganzjährigen Einsatz in modernen PKW-Otto- und Dieselmotoren bestens geeignet. Der Anwendungsbereich des Produkts wird durch die Tatsache vergrößert, dass die Spezifikationen API SN-RC und ILSAC GF-5 rückwärtskompatibel zu den jeweils vorangegangenen Spezifikationen sind. Diese Spezifikationen sind für viele Hersteller als Basisspezifikation für eigene Spezifikationen oder direkt als Vorgabe für die Anwendung, relevant. Dies betrifft sowohl asiatische Hersteller wie zum Beispiel Nissan, Subaru und Toyota, als auch amerikanische Hersteller wie zum Beispiel Ford, Chrysler und Lexus. Die Betriebsvorschriften der Kfz- und Motorenhersteller sind zu beachten. Qualitäts- Klassifikation Spezifikationen: ILSAC GF-5 API SN (RC) TIPP-OIL ECO Power 5W-30 ist praxisbewährt und erprobt in Aggregaten mit Füllvorschrift: Chrysler MS-6395 Fiat 9.55535-CR1 Ford WSS-M2C929-A Ford WSS-M2C946-A GM 6094M LIEFERZEIT:ca. 10 Tage GRÖSSE:1 Liter, 4 Liter, 5 Liter, 20 Liter, 60 Liter, 200 Liter HERKUNFTSLAND:Deutschland SPEZIFIKATION:ILSAC GF-5, API SN (RC) ZERTIFIZIERUNG:Tüv Nord DIN EN ISO 9001 VISKOSITÄT:5W-30

TIPP OIL Combi Pro 5W-30 ist ein synthetisches Leichtlauf-Motorenöl für moderne PKW Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. TIPP OIL Combi Pro 5W-30 zeichnet sich durch Minimierung von Kraftstoffverbrauch aus, bietet exzellente Ölversorgung beim Kaltstart und versichert hohen Verschleiß- und Korrosionsschutz. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Qualitäts- Klassifikation Spezifikationen: ACEA C3 API SN TIPP-OIL TIPP OIL Combi Pro 5W-30 ist praxisbewährt und erprobt in Aggregaten mit Füllvorschrift: BMW Longlife-04 MB 229.51/229.31 VW 504 00 / 507 00 Fiat 9.55535-S3 Porsche C30 Wir haben das weltweite erste Pfandsystem für Gebinde eingeführt, um aktiv am Umweltschutz teilzunehmen. Mit unserem Rebottle-Pfandsystem setzen sie ein wichtiges Zeichen, um die Müllflut zu beenden. Denn wir nehmen die geleerten Kunststoffbehälter wieder entgegen LIEFERZEIT:ca. 10 Tage ART:Synthetik GRÖSSE:1 Liter, 4 Liter, 5 Liter, 20 Liter, 60 Liter, 200 Liter HERKUNFTSLAND:Deutschland SPEZIFIKATION:ACEA C3 API SN ZERTIFIZIERUNG:Tüv Nord DIN EN ISO 9001 VISKOSITÄT:5W-30

TIPP OIL FS Dura Fusion 5W-30 ist ein synthetisches Low SAPS Leichtlauf-Motorenöl für PKW Otto- und Dieselmotoren. Es ist besonders für modernste Dieselmotoren mit Partikelfilter geeignet. TIPP OIL FS Dura Fusion 5W-30 ist ein synthetisches Low SAPS Leichtlauf-Motorenöl für PKW Otto- und Dieselmotoren. Es ist besonders für modernste Dieselmotoren mit Partikelfilter geeignet. TIPP OIL FS Dura Fusion 5W-30 zeichnet sich durch exzellente Kaltstarteigenschaften, Minimierung von Kraftstoffverbrauch, Reibung und Verschleiß aus. TIPP OIL FS Dura Fusion 5W-30 trägt zur Schonung der Umwelt bei. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Qualitäts- Klassifikation Spezifikationen: ACEA C4 Freigaben: MB-Freigabe 226.51 Renault RN0720 TIPP-OIL FS Dura Fusion 5W-30 ist praxisbewährt und erprobt in Aggregaten mit Füllvorschrift: Fiat 9.55535-S4 Wir haben das weltweite erste Pfandsystem für Gebinde eingeführt, um aktiv am Umweltschutz teilzunehmen. LIEFERZEIT:ca. 10 Tage GRÖSSE:1 Liter, 4 Liter, 5 Liter, 20 Liter, 60 Liter, 200 Liter HERKUNFTSLAND:Deutschland SPEZIFIKATION:ACEA C4 ZERTIFIZIERUNG:Tüv Nord DIN EN ISO 9001 VISKOSITÄT:5 W-30 TYP:Synthetik

TIPP OIL Classic SAE 20W-50 API SC ist ein mild legiertes Motorenöl für den ganzjährigen Einsatz. In seiner Zusammensetzung wurde es speziell auf die Anforderungen von Old- und Youngtimer-Fahrzeugen mit Ölfilter abgestimmt. Darüber hinaus kann es auch für Benzin- und Dieselmotoren verwendet werden, die für Mehrbereichsöle ihrer Zeit entwickelt wurden. Classic SAE 20W-50 API SC verlängert die Lebensdauer des Motors durch erhöhte Konzentration des Zinkgehalts. Dieser vermindert Ablagerungen, Verschleiß und Undichtigkeiten. Die spezielle Viskositätslage sorgt auch bei hohen Temperaturen für einen stabilen Öldruck sowie optimale Kompression. Qualitäts- Klassifikation Spezifikationen: API SC Wir haben das weltweite erste Pfandsystem für Gebinde eingeführt, um aktiv am Umweltschutz teilzunehmen. Mit unserem Rebottle-Pfandsystem setzen sie ein wichtiges Zeichen, um die Müllflut zu beenden. Denn wir nehmen die geleerten Kunststoffbehälter wieder entgegen LIEFERZEIT:ca. 10 Tage ART:Synthetik GRÖSSE:1 Liter, 4 Liter, 5 Liter, 20 Liter, 60 Liter, 200 Liter HERKUNFTSLAND:Deutschland SPEZIFIKATION:API SC ZERTIFIZIERUNG:Tüv Nord DIN EN ISO 9001 VISKOSITÄT:20W-50

Mit dem Experten finden Sie in nur wenigen Klicks den richtigen für Ihre Anwendung. Geben Sie ganz einfach Ihre gewünschten Kriterien an und erhalten Sie passende Motoren.

TIPP OIL Extra Ultimate 15W-40 ist ein modernes Motorenöl für PKW Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzung. Es ermöglicht verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Darüber hinaus zeichnet sich das TIPP OIL Extra Ultimate 15W-40 durch exzellente Kaltstarteigenschaften und der Minimierung von Kraftstoffverbrauch, Reibung und Verschleiß aus. Mit TIPP OIL Extra Ultimate 15W-40 wurde ein zuverlässiges und hochbelastbares Motorenöl entwickelt. Qualitäts- Klassifikation Spezifikationen: API SL/CF ACEA A3/B4 TIPP OIL Extra Ultimate 15W-40 ist praxisbewährt und erprobt in Aggregaten mit Füllvorschrift: Fiat 9.55535-D2/-G2 MB 229.1VW 501 01/ VW 505 00 Wir haben das weltweite erste Pfandsystem für Gebinde eingeführt, um aktiv am Umweltschutz teilzunehmen. Mit unserem Rebottle-Pfandsystem setzen sie ein wichtiges Zeichen, um die Müllflut LIEFERZEIT:ca. 10 Tage ART:Synthetik GRÖSSE:1 Liter, 4 Liter, 5 Liter, 20 Liter, 60 Liter, 200 Liter HERKUNFTSLAND:Deutschland SPEZIFIKATION:API SL/CF, ACEA A3/B4 ZERTIFIZIERUNG:Tüv Nord DIN EN ISO 9001 VISKOSITÄT:15W-40

Dieser kompakte Motor kann mit gutem Drehmoment und hohen Drehzahlen überzeugen. Er arbeitet präzise, glänzt durch seine einfache Ansteuerung, ist robust und kosteneffektiv. Seine Anwendung findet der Schrittmotor in Messgeräten oder in der industriellen Automatisierung. Baugröße:NEMA 17 / Flanschmaß 42 mm Schutzart:IP40 Haltemoment:0,5 Nm Nennstrom:1,80 A Motoranschluss:Litzen mit JST-Stecker

MotorCycle 4 Stroke 10W-40 ist ein hochbelastbares Motorenöl für anspruchsvolle 4-Takt Motorräder. Es ermöglicht einen kraftstoffsparenden Betrieb der Motoren und ist speziell für nasse und ölgeschmierte Kupplungen konzipiert. MotorCycle 4 Stroke 10W-40 zeichnet sich durch exzellente Kaltstarteigenschaften aus da es für eine optimale Schmiersicherheit während der Kaltlaufphase sorgt. Spezifikationen: API SL, JASO MA2 Praxisbewährt und erprobt in Aggregaten mit Füllvorschrift: Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha Wir haben das weltweite erste Pfandsystem für Gebinde eingeführt, um aktiv am Umweltschutz teilzunehmen. Mit unserem Rebottle-Pfandsystem setzen sie ein wichtiges Zeichen, um die Müllflut zu beenden. Denn wir nehmen die geleerten Kunststoffbehälter wieder entgegen, reinigen diese und befüllen sie neu. Damit können die Kunststoffgebinde mehrfach verwendet werden, dies spart Ressourcen und schützt die Umwelt. LIEFERZEIT:ca. 10 Tage ART:Mineral GRÖSSE:1 Liter, 4 Liter, 5 Liter, 20 Liter, 60 Liter, 200 Liter HERKUNFTSLAND:Deutschland SPEZIFIKATION:API SL, JASO MA2 ZERTIFIZIERUNG:Tüv Nord DIN EN ISO 9001 VISKOSITÄT:10W-40

Ultra Excellence 5W-30 ist ein synthetisches Low SAPS Leichtlauf-Motorenöl für PKW Otto- und Dieselmotoren. Es ist besonders für modernste Dieselmotoren mit Partikelfilter geeignet.TIPP-OIL Ultra Excellence 5W-30 ist ein synthetisches Low SAPS Leichtlauf-Motorenöl für PKW Otto- und Dieselmotoren. Es ist besonders für modernste Dieselmotoren mit Partikelfilter geeignet.TIPP-OIL Ultra Excellence 5W-30 zeichnet sich durch exzellente Kaltstarteigenschaften,Minimierung von Kraftstoffverbrauch, Reibung und Verschleiß aus. TIPP-OIL Ultra Excellence 5W-30 sorgt durch eine gesenkte HTHS-Viskosität für eine messbare Kraftstoffersparnis und die Reduzierung der Emissionen. TIPP-OIL Ultra Excellence 5W-30 trägt zur Schonung der Umwelt bei. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Qualitäts- Klassifikation Spezifikationen: ACEA C1/C2 Freigaben: Jaguar Land Rover STJLR.03.5005 TIPP-OIL Ultra Excellence 5W-30 ist praxisbewährt und erprobt in Aggregaten mit Füllvorschrift LIEFERZEIT:ca. 10 Tage ART:Mineral GRÖSSE:1 Liter, 4 Liter, 5 Liter, 20 Liter, 60 Liter, 200 Liter HERKUNFTSLAND:Deutschland SPEZIFIKATION:ACEA C1/C2 ZERTIFIZIERUNG:Tüv Nord DIN EN ISO 9001 VISKOSITÄT:5W-30

TIPP OIL Mineral Turbo 20W-50 ist ein mineralisches Mehrbereichsmotorenöl für PKW und LKW Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung sowie für Nutzfahrzeugmotoren. Es ermöglicht verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Weiterhin zeichnet es sich durch gute Kaltstarteigenschaften, der Minimierung von Kraftstoffverbrauch, Reibung und Verschleiß aus. Mit TIPP OIL Mineral Turbo 20W-50 wurde ein zuverlässiges und hochbelastbares Motorenöl entwickelt. Qualitäts- Klassifikation Spezifikationen: API CH-4 API SL/CF ACEA A3/B4 ACEA E2 TIPP OIL Mineral Turbo 20W-50 ist praxisbewährt und erprobt in Aggregaten mit Füllvorschrift: Cummins CES 20071 Deutz DQC II-10 Mack EO-M MAN 271 MB 228.1, MB 229.1 MTU Typ 1 Volvo VDS VW 501 01/VW 505 00 Wir haben das weltweite erste Pfandsystem für Gebinde eingeführt, um aktiv am Umweltschutz teilzunehmen. LIEFERZEIT:ca. 10 Tage ART:Synthetik GRÖSSE:1 Liter, 4 Liter, 5 Liter, 20 Liter, 60 Liter, 200 Liter HERKUNFTSLAND:Deutschland SPEZIFIKATION:API CH-4, API SL/CF, ACEA A3/B4, ACEA E2 ZERTIFIZIERUNG:Tüv Nord DIN EN ISO 9001 VISKOSITÄT:20W-50

TIPP OIL Mineral Extra 20W-50 ist ein mineralisches Mehrbereichsmotorenöl für PKW Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Nutzfahrzeugmotoren. Es ermöglicht verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Mineral Extra 20W-50 zeichnet sich durch gute Kaltstarteigenschaften, Minimierung von Kraftstoffverbrauch, Reibung und Verschleiß aus. Mit Mineral Extra 20W-50 wurde ein zuverlässiges und hochbelastbares Motorenöl entwickelt. Qualitäts- Klassifikation Spezifikationen: ACEA A2/B2 API SF/CD CCMC G4/D4/PD2 MIL-L-2104 D MIL-L-46152 B TIPP OIL Mineral Extra 20W-50 ist praxisbewährt und erprobt in Aggregaten mit Füllvorschrift: MB 227.1 Wir haben das weltweite erste Pfandsystem für Gebinde eingeführt, um aktiv am Umweltschutz teilzunehmen. Mit unserem Rebottle-Pfandsystem setzen sie ein wichtiges Zeichen, um die Müllflut zu beenden. Denn wir nehmen die geleerten Kunststoffbehälter wieder entgegen LIEFERZEIT:ca. 10 Tage ART:Synthetik GRÖSSE:1 Liter, 4 Liter, 5 Liter, 20 Liter, 60 Liter, 200 Liter HERKUNFTSLAND:Deutschland ZERTIFIZIERUNG:Tüv Nord DIN EN ISO 9001 VISKOSITÄT:20W-50

Dieser Motor überzeugt durch seine sehr kleine Bauform. Selbst bei höheren Drehzahlen behält er das konstante Drehmoment bei. Dabei kann mit einer mit einer geeigneten Spindelsteigung hohe Lasten bewegt werden. Sein typisches Arbeitsumfeld findet er in der Medizintechnik, in der Lauborautomation und in der industriellen Automatisierung. Der Encoder besitzt ebenfalls einen JST-Stecker. Dieser besitzt aber keine Leitung. Die Leitung von der Motorsteuerung wird direkt am Encoder angeschlossen. Spindelmotoren können verbaut und auch als einzelne Komponenten gekauft werden. Bei einem Zusammenspiel werden die Spindeln mit Loctite 648 zusätzlich mit dem Motor verbunden. Nach 24 Stunden ist die Aushärtezeit vollzogen. Zusätzlich wird jeder Motor mit einer Spindel in einer Spindelrichtmaschine nachjustiert, um eine gute Qualität gewährleisten zu können. Baugröße:NEMA11 / Flanschmaß 28 mm Schutzart:IP40 Haltemoment:0,12 Nm Nennstrom:1,00 A Motoranschlüsse:Litzen mit JST-Stecker, Encoder mit JST-Stecker

Der Schrittmotor besticht durch sein hohes Drehmoment und kompakten Maße. Er eignet sich perfekt für eine Vielzahl an Applikationen im mittleren Lastbereich. Der Schrittmotor arbeitet präzise, glänzt durch seine einfache Ansteuerung, ist robust und kosteneffektiv. Seine Anwendungsgebiete sind preiswerte Stand-Alone-Geräte, sowie Automatisierungsmaschinen und in Formatverstellungen. Der Motor wird über einen metrischen M12(17) Stecker angeschlossen. Dieser ist direkt am hinteren Teil des Motorgehäuses verbaut. Der Vorteil, der sich daraus erschließt, ist dass das Motorgehäuse eine IP65 Schutzart erreicht. Ebenfalls besitzt der Encoder einen metrischen M12(17) Stecker. Der Encoder ist im Motorgehäuse mit integriert. Die beiden Stecker sind somit im hinteren Teil des Motors nebeneinander. Baugröße:NEMA 23 / Flanschmaß 56 mm Schutzart:Motorgehäuse IP65 (Wellenabdichtung IP52) Haltemoment:2,00 Nm Nennstrom:4,20 A Motoranschlüsse:Metrische M12 Stecker

Energiekette E4Q wurden entwickelt, um die bestmögliche Lösung für freitragende und lange Verfahrwege zu ermöglichen. Angelehnt an den robusten und über 12 Jahre bewährten Energieketten-Standard E4.1, bringt die neue Serie eine lange Lebensdauer und eine hohe Modularität mit sich. - Werkzeugloses Öffnen und Schließen - Reduzierte Vorsprünge im Innenraum, für eine einfachere Befüllung bei geöffneter e-kette® - 15 % mehr Ausreißkraft der Öffnungsstege im Vergleich zum System E4.1 - 10 % weniger Gewicht durch Materialaussparungen im Vergleich zum System E4.1 - Optional 17 dB(A) leiser durch Geräuschdämmungsteile aus lautstärkeoptimiertem Material - 40 % weniger Montagezeit im Vergleich mit System E4.1 - Bis zu 35 % Einsparung bei Anwendung im Grenzbereich möglich - 36 Monate Garantie - Vorausschauende Wartung - optional mit dem isense Zusatzmodul Typische Anwendungsbereiche: Werkzeugmaschinen, Krananlagen, Automatisierungsanlagen Innenhöhe:34 - 82 mm Innenbreite:075 - 362 mm Biegeradius:063 - 1000 mm Werkstoff:igumid G Zulässige Temperatur:-40°C / +120°C Farbe:schwarz

In dem igus® DC-Motor Portfolio werden auch Motoren mit Schneckenradgetriebe geführt. Dadurch ist die Einsteckwelle um 90° gedreht zu dem Motor selbst. Die Motoren sind für einfache Linearbewegungen und ohne Leistungselektronik anwendbar. Das heißt, dass diese mit Batterien betrieben werden können. Durch eine einfache Umpolung der Anschlüsse, wird die Drehrichtung der Motoren geändert. Weitere Vorteile des Motors sind Effektivität, seine Kompaktheit und das leise Laufverhalten. Des Weiteren besitzt der Motor einen integrierten magnetischen Drehgeber (2-Kanal Hallsensor) der sich zur Positionierung eignet. Baugröße:Flanschmaß 42 mm Schutzart:IP20 Drehmoment:0,75 Nm bis 3,00 Nm Drehzahl:bis 350 U/min Motoranschluss:Litzen mit Molex-Stecker

Unser After-Sales-Management bietet Unternehmen eine umfassende Lösung, um Kunden auch nach dem Kauf optimal zu betreuen und deren langfristige Zufriedenheit zu sichern. Unser Service umfasst alle wesentlichen Aspekte der Kundenbetreuung und -unterstützung – von der Inbetriebnahme und Schulung über Wartung und Reparaturen bis hin zur Ersatzteilversorgung. Mit einem professionellen After-Sales-Management steigern Sie die Zufriedenheit Ihrer Kunden, stärken die Kundenbindung und sichern die optimale Leistung und Langlebigkeit Ihrer Produkte. Unsere erfahrenen Servicetechniker stehen Ihnen mit umfassender Expertise zur Seite und gewährleisten eine reibungslose Inbetriebnahme sowie eine effiziente Schulung der Anwender. Bei technischen Fragen oder Wartungsanforderungen sind wir stets verfügbar, um eine schnelle Lösung zu bieten. Unser Ersatzteilservice sorgt dafür, dass alle benötigten Komponenten umgehend bereitgestellt werden und mögliche Ausfallzeiten minimiert werden. Auch im Bereich der Fernwartung und digitalen Unterstützung bieten wir moderne Lösungen, die Ihnen eine flexible und zeitsparende Betreuung ermöglichen. Durch ein strukturiertes After-Sales-Management tragen wir dazu bei, dass Ihre Anlagen und Maschinen über die gesamte Lebensdauer hinweg effizient und zuverlässig arbeiten. Vertrauen Sie auf unseren Service, um Ihre Kunden zufrieden zu stellen, Ihre Produkte nachhaltig zu betreuen und sich auf Ihre Kernkompetenzen zu konzentrieren, während wir uns um die Betreuung Ihrer Kunden kümmern.

Thomas Henneke (GF) am Messestand KB Schmiedetechnik GmbH ist eine inhabergeführte Gesenkschmiede mit ca. 100 Mitarbeitern, spezialisiert auf Kleinserien sicherheitsrelevanter Schmiedeteile aus sämtlichen Stahlsorten. Im Gesenk geschmiedete Schmiedestücke aus Edelstahl, Duplex, Titan-, sowie, Nickelbasislegierungen von 200g bis 130Kg Stückgewicht auf 4 Pressenlinien, einer Hammerlinie und einer Hydraulikpresse. Gesenkschmiedeteile als Rohlinge oder mechanisch bearbeitet. Auch Kleinstserien für Prototypen, Ersatzteile, Sonderteile, sowie Sondermaschinenbau sind möglich. Wir fertigen Gesenkschmiedestücke für folgende Hauptbranchen: Chemie- und Energieindustrie Maschinen- und Anlagenbau Nutzfahrzeuge und Schiffsbau. Wir fertigen nach folgenden Zulassungen und Spezifikationen: Druckgeräte: DGRL 97/23/EG, AD 2000-W0, ASME/ASTM Nukleartechnik: KTA 3201.1, KTA 1401, AVS D 100/50, EDF/RCC-M Schiffsbau: ABS, BV, ClassNK, DNV/GL, LRS Gesenkschmiedeteile:bis 130Kg Maximallänge:600mm Stahlsorten (alt: Stahlqualitäten):Vergütungsstähle, Nickel-Basis, Chrom-Vanadium, Molybdän, legiert, unlegiert, korrosionsfest Spezialstahl:Titanlegierungen, titanstabilisierte CrNi-Stähle, Molybdän, Vanadium